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Cómo son las pruebas en Alemania para bajar el costo del transporte público y otras experiencias europeas

El 31 de agosto terminó en Alemania la prueba de una tarifa plana mensual de 9 euros y el 1 de septiembre arrancó una medida piloto en España: un abono para viajar gratis en tren. Y Luxemburgo tiene una política de transporte público gratuito desde hace dos años. Éxito —se usaron más los trenes— o fracaso —no bajó significativamente el uso de autos— según quién la mire, la prueba alemana, que tendrá una segunda etapa, deja aprendizajes para lograr soluciones a largo plazo.

El camino hacia la electrificación automotriz

El sector de transporte en la actualidad el responsable de alrededor de un 20% de las emisiones mundiales de efecto invernadero. Por eso, la Organización de las Naciones Unidas propuso una meta común: que los países desarrollados dejen de producir vehículos de combustión en 2035. Los países en desarrollo tendrían de margen hasta 2040. Las automotrices ya empiezan a innovar y proponerse este objetivo.

Por qué, aunque contamina menos que el carbón, el gas natural dificulta la transición energética que necesita América Latina

En la región se hace un uso cada vez más elevado de este combustible, del cual Argentina posee enormes recursos no convencionales, especialmente en el área de Vaca Muerta. Aunque distintos gobiernos señalan que contamina menos que el carbón y lo consideran una transición hacia energías más limpias, especialistas alertan sobre los riesgos que conlleva y urgen apostar a las energías eólica y solar.

Cómo se usan los residuos de cabello cortado de las peluquerías para mitigar el daño de los derrames de petróleo

Miles de toneladas de pelo cortado en peluquerías de todo el mundo son arrojadas cada año a vertederos y se suman a la contaminación ambiental. Un peluquero estadounidense ideó la forma de convertir este desecho en un material clave para mitigar los desastres de los derrames de petróleo: el cabello puede absorber de tres a nueve veces su peso en aceite. Por sus propiedades, también se lo usa en la agricultura y tiene el potencial de ser un gran insumo en la economía circular.

Legislación y conciencia: las claves para aumentar el reciclaje de aceite vegetal usado

El aceite vegetal usado es un gran problema ambiental y, también, una oportunidad de negocio porque se usa en la producción de biocombustibles. Pero su recolección es baja y el circuito informal, un problema. Leyes que ordenen la actividad y campañas de información podrían mejorar los resultados: hoy, una planta de San Miguel procesa en un mes la mitad de lo que podría tratar en un día. En la provincia de Buenos Aires se recicla entre un cuarto y un tercio del aceite usado y 7 de cada 10 municipios tienen un área sobre el tema.

Derrame de petróleo en Río Negro: cuál es el costo ambiental de estos episodios y cómo se trabaja para reducir el impacto

Un arroyo del área del Medanito quedó teñido de negro tras la falla de un oleoducto. En un río o mar, el petróleo bloquea el paso de la luz y el intercambio de gases. En el suelo, produce una pérdida de nutrientes y puede dejarlo infértil por años. También afecta la flora y la fauna. ¿Qué métodos se usan para reducir el daño?

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En diciembre de 2021 en Río Negro se produjo un derrame de petróleo y se sumó a la larga lista de incidentes similares en el mundo. El hecho ocurrió en el área del Medanito cuando un oleoducto que pertenece a la empresa Oleoductos del Valle registró una falla. La situación se dio a conocer luego de que un vecino filmara el arroyo de la zona completamente negro por el derrame y lo publicara en redes sociales.

¿Cuál es el costo ambiental de un derrame de petróleo?

Si bien la clave es prevenir este tipo de hechos, así es cómo impactan en el ecosistema. Un derrame de petróleo puede afectar al agua, el suelo y la flora y fauna de un lugar. En el agua, ya sea en el río o el mar, el petróleo flota por su densidad y bloquea el paso de la luz y el intercambio de gases. Así lo detalla Johana Andrea Velásquez Arias, licenciada en Biología y Educación Ambiental, en su informe.

Esto puede afectar a ecosistemas, por ejemplo, con algas, que si no pueden hacer la fotosíntesis pueden morir y en consecuencia, impacta a los animales que dependen de éstos para alimentarse y se interrumpe la cadena alimentaria. Según la BBC, este es uno de los escosistemas más perjudicados.

Otras especies afectadas son las que tienen que salir a la superficie para respirar, como tortugas o delfines, y pueden terminar con sus vías respiratorias obstruidas. 

En el suelo, el petróleo produce una pérdida de nutrientes minerales y lleva a un deterioro del mismo, que lo puede dejar inutilizable e infértil por varios años, según el CONICET.

¿Cómo puede minimizarse el impacto?

Algunas formas son usar dispersante, que descompone el petróleo y luego se degrada; usar máquinas que succionan el hidrocarburo del agua, pero que aspiran todo a su paso; o quitar el suelo afectado para luego reforestar, además de atender a la flora y fauna del lugar con profesionales, como decidió la Justicia en Río Negro.

Si bien estas técnicas están lejos de reducir el costo ambiental en un 100%, ayudan a controlar la contaminación.

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Comunidades indígenas se unieron en una red que trabaja en proyectos concretos para recuperar la biodiversidad

El 22 % de la superficie del mundo está habitada por pueblos originarios y, a su vez, alberga el 80 % de la biodiversidad. En la Argentina, 39 comunidades indígenas conformaron la Red Ticca (territorios y áreas conservadas por pueblos indígenas y comunidades locales), una iniciativa que busca preservar la diversidad biocultural y que también existe a nivel regional y global. Cuáles son los problemas que enfrentan estas comunidades y cómo se proponen resolverlos.